கார் முன் சஸ்பென்ஷன் வகைகள் என்ன

சவாரி வசதியை உறுதிப்படுத்த கார் இடைநீக்கம் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும்.அதே நேரத்தில், பிரேம் (அல்லது உடல்) மற்றும் அச்சு (அல்லது சக்கரம்) ஆகியவற்றை இணைக்கும் ஒரு சக்தி-கடத்தும் கூறுகளாக, காரின் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த ஆட்டோமொபைல் இடைநீக்கம் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும்.ஆட்டோமொபைல் இடைநீக்கம் மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: மீள் கூறுகள், அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் விசை பரிமாற்ற சாதனங்கள், அவை முறையே தாங்கல், தணித்தல் மற்றும் சக்தி பரிமாற்றத்தின் பாத்திரங்களை வகிக்கின்றன.

SADW (1)

முன்பக்க இடைநீக்கம், பெயர் குறிப்பிடுவது போல, காரின் முன் சஸ்பென்ஷனின் வடிவத்தைக் குறிக்கிறது. பொதுவாக, பயணிகள் கார்களின் முன் இடைநீக்கம் பெரும்பாலும் சுயாதீன இடைநீக்கம் ஆகும், பொதுவாக மெக்பெர்சன், பல இணைப்பு, இரட்டை விஷ்போன் அல்லது இரட்டை விஷ்போன் வடிவத்தில்.

மெக்பெர்சன்:
MacPherson மிகவும் பிரபலமான சுயாதீன இடைநீக்கங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் இது பொதுவாக காரின் முன் சக்கரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.எளிமையாகச் சொன்னால், MacPherson இடைநீக்கத்தின் முக்கிய அமைப்பு சுருள் நீரூற்றுகள் மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளைக் கொண்டுள்ளது.ஷாக் அப்சார்பர் சுருள் ஸ்பிரிங் அழுத்தப்படும்போது அதன் முன், பின், இடது மற்றும் வலது விலகலைத் தவிர்க்கலாம், மேலும் வசந்தத்தின் மேல் மற்றும் கீழ் அதிர்வைக் கட்டுப்படுத்தலாம்.இடைநீக்கத்தின் கடினத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் ஸ்ட்ரோக் நீளம் மற்றும் இறுக்கத்தால் அமைக்கப்படலாம்.

McPherson சஸ்பென்ஷனின் நன்மை என்னவென்றால், டிரைவிங் வசதியின் செயல்திறன் திருப்திகரமாக உள்ளது, மேலும் சிறிய மற்றும் நேர்த்தியான அமைப்பு, இது காரில் இருக்கை இடத்தை திறம்பட விரிவுபடுத்தும்.இருப்பினும், அதன் நேர்-கோடு அமைப்பு காரணமாக, இடது மற்றும் வலது திசைகளில் தாக்கத்தை தடுக்கும் சக்தியைக் கொண்டிருக்கவில்லை, மேலும் பிரேக் எதிர்ப்பு தலையசைப்பு விளைவு மோசமாக உள்ளது.

SADW (2)

பல இணைப்பு:
மல்டி-லிங்க் சஸ்பென்ஷன் என்பது ஒப்பீட்டளவில் மேம்பட்ட இடைநீக்கமாகும், இதில் நான்கு-இணைப்பு, ஐந்து-இணைப்பு மற்றும் பல.இடைநீக்கத்தின் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் சுருள் நீரூற்றுகள் மேக்பெர்சன் இடைநீக்கங்களைப் போல ஸ்டீயரிங் நக்கிளுடன் சுழலவில்லை;தரையுடன் சக்கரங்களின் தொடர்பு கோணத்தை மிகவும் துல்லியமாக கட்டுப்படுத்த முடியும், இது காருக்கு நல்ல கையாளுதல் நிலைத்தன்மையை அளிக்கிறது மற்றும் டயர் தேய்மானத்தை குறைக்கிறது.

இருப்பினும், பல-இணைப்பு இடைநீக்கம் பல பகுதிகளைப் பயன்படுத்துகிறது, நிறைய இடத்தை எடுத்துக்கொள்கிறது, சிக்கலான கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் விலை உயர்ந்தது.விலை மற்றும் இடப் பரிசீலனைகள் காரணமாக, இது சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான கார்களால் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இரட்டை விஷ்போன்:
இரட்டை-விஷ்போன் இடைநீக்கம் இரட்டை-கை சுயாதீன இடைநீக்கம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.இரட்டை விஷ்போன் இடைநீக்கம் இரண்டு மேல் மற்றும் கீழ் விஸ்போன்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பக்கவாட்டு விசை இரண்டு விஷ்போன்களாலும் ஒரே நேரத்தில் உறிஞ்சப்படுகிறது.தூண் வாகனத்தின் எடையை மட்டுமே தாங்கும், எனவே பக்கவாட்டு விறைப்பு பெரியது.இரட்டை-விஷ்போன் இடைநீக்கத்தின் மேல் மற்றும் கீழ் A- வடிவ விஸ்போன்கள் முன் சக்கரங்களின் பல்வேறு அளவுருக்களை துல்லியமாக நிலைநிறுத்த முடியும்.முன் சக்கரம் வளைந்திருக்கும் போது, ​​மேல் மற்றும் கீழ் விஸ்போன் ஒரே நேரத்தில் டயரில் உள்ள பக்கவாட்டு சக்தியை உறிஞ்சிவிடும்.கூடுதலாக, விஷ்போனின் குறுக்கு விறைப்பு ஒப்பீட்டளவில் பெரியது, எனவே ஸ்டீயரிங் ரோலர் சிறியது.

McPherson இடைநீக்கத்துடன் ஒப்பிடுகையில், இரட்டை விஷ்போன் கூடுதல் மேல் ராக்கர் கையைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு பெரிய இடத்தை ஆக்கிரமிக்க வேண்டும் என்பது மட்டுமல்லாமல், அதன் நிலைப்படுத்தல் அளவுருக்களை தீர்மானிக்க கடினமாக உள்ளது.எனவே, இடம் மற்றும் செலவைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்த இடைநீக்கம் பொதுவாக சிறிய கார்களின் முன் அச்சில் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.ஆனால் இது சிறிய உருட்டல், அனுசரிப்பு அளவுருக்கள், பெரிய டயர் தொடர்பு பகுதி மற்றும் சிறந்த பிடியின் செயல்திறன் ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.எனவே, பெரும்பாலான தூய இரத்த விளையாட்டு கார்களின் முன் சஸ்பென்ஷன் இரட்டை விஷ்போன் இடைநீக்கத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது.இரட்டை விஷ்போன் இடைநீக்கம் ஒரு விளையாட்டு இடைநீக்கம் என்று சொல்லலாம்.ஃபெராரி மற்றும் மசெராட்டி போன்ற சூப்பர் கார்கள் மற்றும் F1 பந்தய கார்கள் அனைத்தும் இரட்டை விஷ்போன் முன் சஸ்பென்ஷனைப் பயன்படுத்துகின்றன.

இரட்டை விஷ்போன்:
இரட்டை விஷ்போன் இடைநீக்கம் மற்றும் இரட்டை விஷ்போன் இடைநீக்கம் ஆகியவை பொதுவானவை, ஆனால் இரட்டை விஷ்போன் இடைநீக்கத்தை விட அமைப்பு எளிமையானது, இது இரட்டை விஷ்போன் இடைநீக்கத்தின் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட பதிப்பு என்றும் அழைக்கப்படலாம்.இரட்டை-விஷ்போன் இடைநீக்கத்தைப் போலவே, இரட்டை-விஷ்போன் இடைநீக்கத்தின் பக்கவாட்டு விறைப்பும் ஒப்பீட்டளவில் பெரியது, மேலும் மேல் மற்றும் கீழ் ராக்கர் கைகள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.இருப்பினும், சில இரட்டை விஸ்போன்களின் மேல் மற்றும் கீழ் கைகள் ஒரு நீளமான வழிகாட்டும் பாத்திரத்தை வகிக்க முடியாது, மேலும் வழிகாட்டுதலுக்கு கூடுதல் டை ராட்கள் தேவைப்படுகின்றன.இரட்டை விஷ்போன் சஸ்பென்ஷனுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இரட்டை விஷ்போன் இடைநீக்கத்தின் எளிமையான அமைப்பு மெக்பெர்சன் இடைநீக்கத்திற்கும் இரட்டை விஸ்போன் இடைநீக்கத்திற்கும் இடையில் உள்ளது.இது நல்ல விளையாட்டு செயல்திறன் கொண்டது மற்றும் பொதுவாக கிளாஸ் ஏ அல்லது கிளாஸ் பி குடும்ப கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
Jinjiang Huibang Zhongtian Machinery Co., Ltd. 1987 இல் நிறுவப்பட்டது. இது R&D, பல்வேறு வகையான வாகன சேஸ் பாகங்களின் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனையை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு நவீன விரிவான உற்பத்தியாளர்.வலுவான தொழில்நுட்ப சக்தி."தரம் முதலிடம், நற்பெயர், வாடிக்கையாளருக்கு முதலிடம்" என்ற கோட்பாட்டிற்கு இணங்க, உயர், சுத்திகரிக்கப்பட்ட, தொழில்முறை மற்றும் சிறப்பான தயாரிப்புகளின் நிபுணத்துவத்தை நோக்கி நாங்கள் தொடர்ந்து முன்னேறுவோம், மேலும் ஏராளமான உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு வாடிக்கையாளர்களுக்கு முழு மனதுடன் சேவை செய்வோம்!


பின் நேரம்: ஏப்-23-2023