தேய்ந்த பந்து கூட்டு கிடைமட்டமாகவும் செங்குத்தாகவும் சுழலும், குறைந்த வேக இயக்கத்தை எதிர்மறையாக பாதிக்கும் மற்றும் அதிக வேகத்தில் குறிப்பாக ஆபத்தானதாக மாறும்.சக்கரங்களில் முட்டிக்கொள்வதை அடையாளம் கண்டுகொள்வது, பழைய பந்து மூட்டுகளை சரிசெய்வது, உங்கள் வாகனத்தை சாலையில் பாதுகாப்பாக வைத்திருப்பதில் முக்கியமான பகுதியாகும்.
பகுதி 1: தயாரிப்பு
1. வாகனத்தை நிறுத்தவும்: ஒரு தட்டையான தரையில் நிறுத்தி, முன் மற்றும் பின் சக்கரங்களைத் தடுக்கவும்.நீங்கள் வேலை செய்யும் போது அது எங்கும் நகராமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள்.
2. அது மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதை உறுதிப்படுத்த பந்து கூட்டு சரிபார்க்கவும்.உங்கள் வாகனத்தில் பிரேஸ்டு சஸ்பென்ஷன் அல்லது கண்ட்ரோல் ஆர்ம் உள்ளதா என்பதைக் கண்டறியவும், பின்னர் பந்தின் மூட்டுக்கு அருகில் உள்ள கண்ட்ரோல் கையைத் தூக்கி வீல் மூட்டுகளைச் சரிபார்க்கவும், வீல் கிளியரன்ஸ் சரிபார்க்கவும் அல்லது காரைத் தூக்கி, பிரேஸ்டு சஸ்பென்ஷன் வீல் பிளே மூலம் சரிபார்க்க ப்ரை பட்டியைப் பயன்படுத்தவும்.
பந்து மூட்டுக்கும் தொடர்பு புள்ளிக்கும் இடையில் இடைவெளி இருக்கக்கூடாது.நீங்கள் ஏதேனும் இடத்தைப் பார்த்தால், அல்லது சக்கரங்கள் நிறைய நகர்ந்தால், மூட்டுகள் மாற்றப்பட வேண்டும்.
3. சக்கரத்தை அகற்றி, பந்து மூட்டை அணுகவும்.ஸ்டீயரிங் அசெம்பிளியைப் பொறுத்து, பிரேக்குகளையும் ஒதுக்கி வைக்க வேண்டியிருக்கும். டயரை அகற்றிய பிறகு, கட்டுப்பாட்டுக் கையை நீங்கள் தெளிவாகக் காணலாம்.
4. துரு நீக்கி கொண்டு போல்ட்களை தெளிக்கவும்.பந்து மூட்டுகள், சேறு மற்றும் பிற சாலைக் கட்டுடன் இணைந்து, முழு கீழ் வண்டியிலும் உள்ள அழுக்குப் பாகங்களாக இருக்கலாம், மேலும் பந்து மூட்டைத் தளர்த்த முயற்சிப்பதற்கு முக்கிய காரணமாக இருக்கலாம்.எளிதாக அணுகுவதற்கு, போல்ட்கள் சரிவதை எளிதாக்க அனைத்து போல்ட்களிலும் சில மெட்டல் கிளீனரை தெளிக்கவும்.
பகுதி இரண்டு: பழைய பந்து மூட்டை அகற்றுதல்
1. கோட்டர் பின்னை இழுத்து பெரிய காஸ்ட்லேட்டட் கொட்டை தளர்த்தவும்.மேல் கீழே ஒரு கிரீடம் அல்லது கோட்டை போல் இருக்க வேண்டும்.சி-நட்டை இடத்தில் வைத்து, ஒரு சில திருப்பங்களுடன் பாதுகாப்பான இடத்தில் வைக்கவும்.
2. பந்து மூட்டை தளர்த்தவும்.முட்டியின் மேல் பாதியில் உள்ள துளை வழியாக அதை வழிநடத்த முயற்சிப்பதே குறிக்கோள்.மிகவும் இறுக்கமான பொருத்தம் பந்து மூட்டை சரியான இடத்தில் வைத்திருக்க உதவுகிறது மற்றும் சஸ்பென்ஷனைச் சுற்றி சாலை அழுக்கு உருவாகிறது. அந்நியச் செலாவணி.ஒரு குறடு பயன்படுத்தி மூட்டில் உள்ள மிகப்பெரிய நட்டுகளை அகற்றி, அதை புதியதாக மாற்றவும், மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கை மற்றும் முழங்கால்களுக்கு இடையில் ஊறுகாய் முட்கரண்டியை இயக்கவும்.அல்லது அதை சுத்தி செய்ய வேண்டும், மேலும் முரட்டுத்தனமாக இருக்க பயப்பட வேண்டாம்.சுத்தியலுக்கு முன் சி-நட்ஸை வைப்பதன் மூலம், நீங்கள் தரையில் விழுந்து, பாகங்கள் மற்றும் உங்கள் சொந்த கால்களை சேதப்படுத்தும் அபாயம் உள்ளது.
3. போல்ட்களை அகற்றி, கட்டுப்பாட்டு கையை இலவசமாக ஸ்லைடு செய்யவும்.போல்ட்களைத் தளர்த்தவும் அல்லது பந்து மூட்டைப் பிடித்து வைத்திருக்கும் ரிவெட்டுகளைத் துளைத்து, பந்து மூட்டை ஸ்லைடு செய்யவும்.கார் சஸ்பென்ஷன் பிரஸ்-ஃபிட் பால் மூட்டுகளைப் பயன்படுத்தினால், கீழ் கண்ட்ரோல் ஆர்ம் அகற்றப்பட்டு, பழைய பந்து மூட்டையும் புதிய பந்து மூட்டையும் அழுத்தக்கூடிய ஹைட்ராலிக் பிரஸ் மூலம் ஒரு இயந்திர அலகுக்கு அசெம்பிளி கொண்டு வர வேண்டும்.
பகுதி மூன்று: புதிய இணைப்பியை நிறுவுதல்
1. முழங்கால் துளை வழியாக புதிய மூட்டுக்கு வழிகாட்டவும்.புதிய ரப்பர் பூட்டை பந்து மூட்டின் ஸ்டட் மீது ஸ்லைடு செய்து, புதிய பந்து மூட்டை நக்கிள் துளை வழியாகவும் அங்கிருந்து மேலே செல்லவும்.
2. இணைப்பியைப் பாதுகாக்க, சேர்க்கப்பட்ட வன்பொருளைப் பயன்படுத்தவும்.பழைய பந்து மூட்டுகளை மறைக்கும் பழைய போல்ட் அல்லது ரப்பர் பூட்ஸை மீண்டும் பயன்படுத்த பொதுவாக பரிந்துரைக்கப்படுவதில்லை, மேலும் பந்து மூட்டு அணிந்திருந்தால், அது அதிகமாக அரிக்கும்.
3. சரியான விவரக்குறிப்புக்கு போல்ட்களை இறுக்குங்கள்.ஒரு முறுக்கு விசையைப் பயன்படுத்தி போல்ட் மற்றும் சி-நட்களை குறிப்பிட்ட அளவிற்கு இறுக்கவும்;பொதுவாக, கேஜ் என்பது திருகுகளுக்கு ஒரு அடிக்கு 44 பவுண்டுகள் மற்றும் மற்ற போல்ட்களுக்கு ஒரு அடிக்கு சுமார் 80 பவுண்டுகள்.இருப்பினும், உங்கள் காரின் உரிமையாளரின் கையேட்டில் உள்ள சரியான புள்ளிவிவரங்களைப் பின்பற்றுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
4. புதிய கிரீஸ் பொருத்துதலில் திருகவும் மற்றும் கிரீஸை சட்டசபைக்குள் பம்ப் செய்யவும்.பிரேக்குகள் அல்லது சக்கரங்கள் அகற்றப்பட்டிருந்தால், அவற்றை மீண்டும் நிறுவி, செயலைச் சோதிக்க வாகனத்தை கீழே இறக்கவும்.தேவைப்பட்டால் பிரேக்குகளை இரத்தம் செய்யவும்.ஒன்றாகக் கவனிக்க வேண்டிய மற்ற விஷயங்களைக் கவனித்துக்கொள்ள இந்த வாய்ப்பைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம்.
Jinjiang Huibang Zhongtian Machinery Co., Ltd. 1987 இல் நிறுவப்பட்டது. இது R&D, பல்வேறு வகையான வாகன சேஸ் பாகங்களின் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனையை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு நவீன விரிவான உற்பத்தியாளர்.வலுவான தொழில்நுட்ப சக்தி."தரம் முதலிடம், நற்பெயர், வாடிக்கையாளருக்கு முதலிடம்" என்ற கோட்பாட்டிற்கு இணங்க, உயர், சுத்திகரிக்கப்பட்ட, தொழில்முறை மற்றும் சிறப்பான தயாரிப்புகளின் நிபுணத்துவத்தை நோக்கி நாங்கள் தொடர்ந்து முன்னேறுவோம், மேலும் ஏராளமான உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு வாடிக்கையாளர்களுக்கு முழு மனதுடன் சேவை செய்வோம்!
பின் நேரம்: ஏப்-23-2023